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6r4 Type Split Oil Tank (split)

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  • Stock: In Stock
  • Model: GRP4316
  • Weight: 2.80kg
  • UPC: GRP4316
  • JAN: M1
GRP4 FABRICATIONS GRP4 FABRICATIONS
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Apresentando o nosso reservatório de cárter seco de primeira linha

Este reservatório de cárter seco de fácil limpeza apresenta uma flange maquinada em billet, assegurada com 12 x parafusos M6. Este design único garante uma limpeza e troca de óleo rápidas e sem complicações.

O nosso reservatório de cárter seco foi especialmente projetado para a máxima desaeração do óleo. Inclui uma saída anti-surge para proporcionar a máxima proteção do motor.

O reservatório tem encaixes de entrada e saída com roscas BSP de 5/8".

O reservatório também possui uma saída de respiradouro com rosca BSP de 5/8". Oferecemos adaptadores para Dash 12 e Dash 10, mas recomendamos a manutenção do maior tamanho possível. Isto porque uma mangueira maior reduz a velocidade do ar, minimizando assim a sifonagem de óleo.


Personalize o seu reservatório com as nossas opções de montagem:

  1. Somente tampa cega – Esta montagem padrão vem com todos os reservatórios.
  2. Vareta de nível instalada – Substitua a tampa cega padrão pela nossa vareta de nível.
  3. Montagem com rosca -8 – Para uma respiração adicional em motores como o BDA (não inclui vareta de nível ou tampa cega).
  4. Montagem com rosca -10 – Para requisito de respiração adicional (não inclui vareta de nível ou tampa cega).


Especificações do reservatório:

Altura: 415mm.

Diâmetro: 200mm.

Placa de base: 215mm x 215mm.

Capacidade máxima: Aproximadamente 7 Litros (até ao defletor interno)


Escolha o nosso reservatório de cárter seco para um desempenho e proteção do motor otimizados.

Tags: Millington dry sump tank , anti surge oil tank , 6R4 Oil tank. Split , easy clean oil tank ,
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