

















- Stock: 5
- Model: GRP5840RHD
- Weight: 10.20kg
- UPC: GRP5840RHD
- JAN: M1
Kit de direction assistée électrique fabriqué par GRP4 Fabrications pour les Ford Escort MK2 à conduite à droite.
Se monte sur le point de fixation d'origine du tableau de bord de la Mk2 Escort.
Tous nos kits utilisent des moteurs électriques reconditionnés qui ont été démontés, vérifiés, nettoyés et remontés.
Fourni avec tout ce qui suit :
Supports de montage robustes et légers, zingués et/ou revêtus de poudre.
2 joints de direction forgés robustes éprouvés en rallye.
Contrôleur à 10 positions éprouvé en rallye monté sur le tableau de bord.
Support de montage d'ECU en alliage léger et ECU.
Câble d'alimentation fusible de 1 m de long.
Arbre de direction en acier à haute résistance et passe-cloison.
Conçu pour utiliser les commodos d'origine de clignotants et d'essuie-glace/feux de la Ford Escort Mk2.
Nous utilisons des moteurs donneurs de conduite à gauche pour toutes nos conversions, comme sur les photos.
Ce kit pourrait ne pas convenir aux voitures avec un panneau central de tableau de bord installé en raison de problèmes de dégagement possibles - GRP4380
Kit de qualité supérieure fabriqué par GRP4 Fabrications.
Nous expédions dans le monde entier.
Moyeu de volant vendu séparément.
Le kit comprend :
1 moteur reconditionné
1 ECU
1 support supérieur et douille en nylon (revêtement en poudre noir) ---"L"
1 support de montage arrière (zingué) - GRP5850LHM
1 support d'ECU de direction assistée et sangle de joint torique - GRP5865
1 arbre de direction assistée de 660 mm de long - GRP5870
1 joint de direction assistée DD-DD - GRP5871
1 joint de direction assistée DD-Ford Spline - GRP5872
1 faisceau d'alimentation de direction assistée fusible - GRP5899
1 contrôleur de direction assistée - GRP5900
4 vis à tête creuse M8 x 40 - GRP8085
4 écrous Nylstop M8 - GRP8035
1 plaque d'obturation de tablier et passe-câbles en caoutchouc